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商品訊息功能:
商品訊息描述:
「我寫這本書有種奢望，去證明我媽媽一生沒有白過，
透過文字去告訴這個世界她存在過。」——香港三大詞人 周耀輝
榮獲第13屆「香港中文文學雙年獎」散文組推薦獎
踩在不可靠的記憶之上，追尋最真實的母親身影。
一本讓人含淚捧讀，堪比香港近代發展史的家族書寫。
「『良』對我來說是不完整的字。我想到了『娘』。我不是不明白，女良成娘，但我更覺得是娘必須拋棄作為女人一些珍貴的東西才成就了良。所謂的美德難道都是殘最近流行商品網購人氣商品缺，都需要拋棄才能成就的。」
「2010年，我媽離世。有一天，我為了思念，跑到一個我認為最值得我坐下來思念的地方，從傍晚一直坐到天黑，暮色居然爬到我眼裡。我在紙上試圖寫下我所記得關於我媽的事。 這頁紙後來放在我新買的牛仔褲袋裡。染了藍。 紙上若隱若現的藍，就當是一個約定。」
父親於幼年時離開，在地球的另一端另組家庭，自此以後聯繫彼此的，僅剩下每兩個月一次的匯票，留下母子三人相依為命。從幼年時期的依賴，到少年時期的反叛，與母親之間的牽絆似近實遠——家人彷彿只是一種理所當然，卻從未認真理解過的存在??
名作詞人周耀輝以含蓄節制的筆觸，一字一句重新探索母親當年的選擇與記憶。沒有不可承受之重的追悔，也沒有耽於往日的懷舊記憶，那些關於生活的平實敘述，正是身為人子，對母親最細緻而真切的懷念。他的文字彷彿告訴我們，儘管斯人已逝，曾經互相扶持過的，終能永存。
「從來沒有真正的道別，只有無盡的離開。」
商品訊息簡述:
作者： 周耀輝
新功能介紹- 出版社：逗點文創結社
新功能介紹 - 出版日期：2018/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
縣道193爭議環差 環團提訴願 籲環署匡正花縣府
2018年06月21日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經過十次的來回攻防，受爭議的花蓮縣道193拓寬計畫環差案今年4月在花蓮縣環評大會獲得通過，在訴願的期限截止前，環保團體向花縣府提出訴願，要求花縣主動撤案。不過預料花縣不會照辦，應會將訴願呈給中央主管機關環保署。21日上午，環團與環境律師們前往環保署，要求屆時審查匡正花蓮縣政府環評程序。
環保署由綜計處專委溫修慧接受民間的訴願資料，表示環署尊重公民提出訴願的權利，不過何時展開此訴願案的審查會議，還要待訴願會實際拿到資料後才能決定。
毀悠閒自行車道年終募集選購指南 換危險岔路 當地居民質疑
花蓮縣193縣道拓寬案，早在1999年即通過環評，當時的路線範圍從三棧到光華，沿著七星潭周邊，全長21公里；不過相隔近20年後，2016年重啟環差審查，引起爭議；包括時隔多年的調查是否符合現狀、開發目的一變再變、以及道路路型設計不良，都引發環團與在地縣民質疑[註]。
對當地居民而言，沿著七星潭的193北段目前兩旁樹木林立，景色優美，是騎腳踏車、散步的休閒所在，若是拓寬引入大型遊覽車，美景就將變調，而且增添危險。
台灣環境保護聯盟花蓮分會會長鍾寶珠批，193線北段拓寬規劃，在歷次審查中提出的開發目的不斷變更，從最初的疏導交通、改善道路到防災救護，簡直是先射箭再畫靶的計畫，為了要開路而找理由，但拓寬的必要性卻始終沒有辦法交代清楚。
尤其南段有一段路的兩旁樹木屬於保安林，依法不能拓寬，因而在路線上成為「香腸型」前寬後窄的設計，鍾寶珠指出，這將「塞爆七星潭」，並因為增加兩個危險岔路，違背了花縣府聲稱的「道路安全」目標。
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此外，經費從何而來也是問題。鍾寶珠指出，此計畫原本是向內政部申請「104-107年道路生活圈」經費補助，因為環評程序遲未完成，經費已遭收回，花蓮縣政府需自己接手，如今卻還是仍執意拓寬工程，將讓早已債台高築的花蓮縣負擔再加重。 調查不確實、切割環評 律師指出193審查違環評法
在環評程序中，多位律師也紛紛提出審查過程中的瑕疵，包括調查不確實、切割環最便宜評等。環境法律人協會秘書長林子琳指出，193案的環評書件中相關調查並未符合《開發行為環境影響評估作業準則》的規定，例如「水」的調查僅在乾季，作業準則要求的調查項目包括地面水體流量、地下水體水質、地下水體水位等，是雨季和旱季分別都要做調查。 花蓮縣府並將此案切割為北、中、南三段分開審查，位在市區、爭議較小的南段已在2016年9月通過「環境現況差異分析」程序（簡稱「環現差」）；但沿著七星潭、爭議較大的北段8公里，也就是這次遭到訴願的路段，卻不是進行環現差，僅是進行環差審查，並在今年4月通過。
環現差是取得開發許可後超過三年才實施開發行為，開發單位需就環境現況的影響進行分析，環差（環境影響差異分析報告）則無須重新進行環境影響評估者。為環團擔任義務律師的陳憲政指出，花蓮縣政府目前只有南段做了環現差，若要繼續開發北段及中段，仍應依環境影響評估法第16條之1規定，辦理環現差審查，而非像過去在環差審查中，縣府聲稱的北段不到10公里就不用作。
義務律師許家華律師也指出，依照環評法第16條及施行細則第38條第1項，期中提到計畫產能、規模擴增或路線延伸10％以上者，應重新辦理環境影響評估。當時花縣府在北段的環評大會時提出與通過初審時不同的計畫，其中有3.369公里由「拓寬」更改為「新闢」，已超過1999年的原環評路線21.7公里的10％，沒有重新辦理環評明顯已是違法。
地球公民基金會研究員黃靖庭更指出，193案凸顯的就是老案環差一審再審、直到審過為止的不良設計，需要檢討與修正環評法。
※ 註：如今的193縣道已合併195、195甲縣道，從新城鄉三棧延伸至玉里鎮樂合。
NFL》知名主播不再支持美式足球 揭示女性和有色人種被邊緣化
近年美國體育界與社會議題的關係牽連甚密，《ESPN》早晨節目主播蜜雪兒（Michelle Beadle）昨日在鏡頭前怒轟女性和有色人種的角色不受美式足球的參與者重視，蜜雪兒說：「這項運動已不再讓我感到驚喜，反而感到羞恥。」她宣稱自己不會再觀看NFL的比賽，連學界比賽不會再關注。
昨日有美媒報導，俄亥俄州立大學美式足球隊1名前助理教練被指控涉及毆打妻子，總教練邁亞（Urban Meyer）因當時協助隱暪事件，被校方處分禁賽3場；蜜雪兒在昨天的節目怒火中燒，提到校方本可直接裁撤有關人仕，卻只進行禁賽處分，暗指在對女性施暴的罪行上，校方從輕發落。
美國四大職業運動歷史久遠，NFL雖然是50年來最受國民歡迎的賽事，但近年支持率節節下降，根據數據分析公司《Gallup》調查，最愛美式足球的受訪者比例由2006年的43%，下跌至2017年的37%。「每次當類似的事情發生時，都令我與美式足球漸行漸遠。」作為美式足球的專業講評員，蜜雪兒聲稱自己已經對這項運動失去應有的熱誠。
拿NBA作為比較的話，NFL似乎丟失了不少支持者，根據調查結果顯示，去年的人氣商品排行榜團購熱門商品NBA女性支持者比男性多，官方更宣佈上季的女性觀眾比過往增加了16%；另外，佛羅里達中央大學倫理學院去年進行研究，NBA在性別招聘的評級比NFL高1個級別，可見兩者為推動性別多樣性的努力程度有很大的差距。蜜雪兒說：「我認為女性和有色人種的角色，漸不被美式足球這個群體重視，而作為一名女性，我更覺得自己被邊緣化。」而這一連串的事件，也令蜜雪兒對美式足球感到麻木和羞恥。
2014年NBA洛杉磯快艇老闆斯特林（Donald Sterling）與情婦通電話時提及侮辱黑人的言論，當中提到：「你可以和黑人上床，但你不要與他們公開露面。」錄音檔流出後，斯特林隨即受到各界舖天蓋地的批評，連隊內球星、教練等都公開表示譴責，NBA官方更一致通過決議迫令斯特林出售球隊，堅決杜絕種族歧視。
而相較起來，當初發起單膝下跪抗議種族不平等的NFL球員卡佩尼克（Colin Kaepernick），現在卻維持失業狀態，2016年與費城49人的合約走完後，未有一支NFL球隊簽約願意提供合約；這令民眾不禁對兩者作出比較，顯示NBA對推動平等的社會議題上，走得比NFL更前衛。
「坦白說，我到今天還坐在這裡，只是因為NBA快要開打了。」比德兒的言論無異於宣稱自己將從美式足球的評述工作全身而退，據報《ESPN》已公佈新的學界美式足球講評陣容，預防收麥風潮進一步擴散。
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